先上圖，證明不是吹牛皮，不是紙上談兵。
這個是半路截的圖，中間還有三百多公里是導航到目的地以後又導航到其他的地方的。
那天一大早是準備開車從日照先去煙台輪渡碼頭上船去大連的，然後開了三百多公里到了煙台碼頭才被告知整個渤海灣封海了，問多久開，告知三天后。
開玩笑呢？三天后？啥事兒都耽誤了。當即決定圍著渤海灣畫個C到大連。然后買了一整箱藍瓶紅牛。 （藍瓶紅牛提神效果比金瓶效果好。）
我跟我同事倆人，他駕駛證剛出實習期，一路上盡量自己開。
前八百多公里感覺還可以，吹著牛皮聽著DJ，看著風景還覺得挺愜意。
這是從日照到煙台，一大早拍的，有些霧。
基本上三四百公里左右就得找個服務區休息休息。整個白天基本都是我在開。同事陪我吹牛皮。吹了整個白天。
這個圖就是下午太陽快落山了。那時候基本上沒有別的牛皮吹了。吹得口乾舌燥喝水也不管用那種。感覺話說多了舌頭磨的疼。
到了前半夜，高速上小車很少了，基本都是大車。而且對面車道的大車絕對不關遠光燈，大老遠的照著眼睛睜不開。所以晚上開車速度和效率沒有白天高。
整段路程，個人感覺最難熬的時候是最後的三百公里。那個時候精神和精力真的已經燈枯油盡了，肚子感覺鼓鼓的，打個嗝也都是紅牛味。也沒有話題聊了，相顧無言。聽歌聽得感覺耳朵呱噪的厲害。主要是風噪胎噪的低頻噪音吵的腦仁疼。真沒辦法了，拜託同事幫忙開一段，自己稍微打個盹。誰知道一坐上副駕駛，嘿，清醒了。這玩意怪得很。
還有還有，京哈高速有一段堵車堵的我都懷疑人生！堵了接近一個小時！是一動不動！一開始我倆還老老實實的在車里幹坐著。後來旁邊的大車司機都下車溜達了，還有互不認識的大車司機互相交換水果零食啥的，還有蹲在路邊嗑瓜子的…我倆就下車跟著吹，才知道經常跑這段路的司機堵車堵出經驗了，帶著撲克打斗地主。
這圖是從煙台里程表清零以後到大連跑的距離。中間加了三箱油，換算一下百公里大概7個半，作為一台排量2.5自吸的車，全程高速油耗感覺並不高。 （出了山東以後，基本都是乙醇汽油，尤其是大連，沒有純汽油！不是說乙醇汽油成本低嘛？為啥比純汽油還要貴！！！而且還不經燒，加滿一箱油明顯跑的距離比純汽油短個七八十公里，這是經過實測的。不過尾氣的味道比純汽油好聞。據說是年審測尾氣的時候，加乙醇汽油比較容易過。）
這是大連中央大道的夢露～
大連街頭的哥斯拉。
大連的景色真的超美，隨手一拍就是風景美如畫。空氣還特別清新。想去旅遊的小伙伴強推！而且人都很友好。熱心的很。我倆辦完事兒往回走的時候真的就是開夠了車了，一想起還要跑一千多公里回去心裡就打退堂鼓。不死心跑去大連碼頭一問，回复渤海灣提早開了，我倆高高興興興高采烈的倆人一車上了輪渡。
大輪渡超大！裝的下好多車！把車開進船裡的時候感覺好神奇。
在船上一覺起來天亮了，跑去甲板上拍海上日出。超美。
一覺起來到了煙台碼頭了。感覺祖國真的太強大了，坐輪渡比開車真的方便太多了。睡一覺就省下了一千多公里的路程。我倆下了船又從煙台跑回日照。兩天時間，跑了兩千多公里，感覺就是黃粱一夢，只有里程表上的數字，提醒著我一切都是真實的。整段路程，大概有三百多公里是同事開的，省下的一千六百多是我開的。也由衷的佩服那些長期開大貨車跑長途的司機師傅。
長途開車，調整一個最適合自己的坐姿真的超級重要！還要買一個那種護頸，要不脖子真的感覺又酸又痛。還要盡量備點熱水和茶葉。不能光喝飲料，還是熱水最解渴茶水最提神。盡量買點黃瓜和水果啥的，這樣沒牛皮吹了吃點水果還提神，高速服務區上又貴又不好吃。車況也一定要檢查好。油水氣電的。還有輪胎胎壓。
還有還有還有！之前定速巡航基本上感覺用處不大，上了高速才知道定速巡航有多重要！尤其是長途高速！完全解放右腳！而且還省油！沒錯，是超省油！輕鬆太多了！ ！
來源：知乎www.zhihu.com
作者：士兵曉雷
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