南極光於今天下午 12 點 30 分準時駛入 Spencer Street 站，受到數千人的歡迎，並流入 Spencer Street 本身。
我在一個現代風格、設備齊全的雙胞胎隔間裡度過了大約 14 個小時的輕鬆舒適時光。 它們與豪華酒店客房相比毫不遜色。
火車旅行中熟悉的“咔噠咔噠”聲被改進的轉向架、兩英寸厚的絕緣材料表皮和帶有泡沫橡膠底墊的深絨地毯所消除。
南極光的餐車。信用：時代檔案
微風進來
我唯一的抱怨——這並不嚴重——是毯子（質量上乘，柔和的格子）翻了一番，不允許塞進。
一個不安分的睡眠者發現微風進來了。
鐵路當局可能會通過將毯子單獨放置並提供一些額外的東西來預防寒冷天氣中的投訴。
我可以通過方便放置的熒光燈閱讀，將剃須刀插入方便的插座，並將鞋子放在服務櫃中進行清潔。
當我在淋浴間廁所裡洗澡時，水正冒著熱氣。
如果我試圖按下呼叫按鈕，售票員會在床上給我送早餐。
然而，我決定在餐廳和俱樂部休息室的車廂裡品嚐食物和服務。
過去吃了很多 RRR 餐，我對這種改善感到非常驚訝。
早餐全菜單
菜單包括果汁、水果蜜餞、穀類食品、魚、火腿、培根、牛排、排骨、豬肉香腸、羊排（加或不加雞蛋）、煎蛋、煮雞蛋、水煮雞蛋、炒雞蛋等。以及吐司、果醬、茶和咖啡。
當常規的南方極光服務於週一開始時，乘客必須為這些設施和服務支付比頭等艙票價高出 1/14/6 英鎊的費用。
它將使單程票價為 7/15/6 英鎊，往返票價為 13/6 英鎊/。
乘坐飛機旅行將花費 12/3 英鎊/頭等艙單程，包括往返機場的交通費，以及 10/2 英鎊/旅遊艙費用。
航空公司不提供回程旅行的優惠。
1962 年 10 月，從悉尼到墨爾本的南極光號。 信用：SMH 檔案
現在被稱為“咆哮者”
事故中的一件事讓貴賓列車的工作人員大為震驚。
奧爾伯里的一群男孩設法突破了副君威贊助下的任何鐵路服務周圍的安全預防措施的光屏障。
在貴賓列車前面的引航發動機和新聞列車通過後，男孩們將長長的紙串在過道門之間的線上。
列車員相信大門是開著的，於是放慢了速度停下來。
當火車穿過脆弱的紙“花環”時，“de Groot”時尚的火車從維多利亞鐵路委員會主席 EH Brownhill 先生那裡搶走了風頭。
不久之後，布朗希爾先生將駕駛這列由維多利亞時代的機車牽引的火車，穿過一個像徵性的華拉塔和粉紅色荒地的花環，通往墨爾本的新標準軌道開始了。
南極光列車抵達斯賓塞街站信用：工作人員攝影師
新南威爾士州的機車拖著紙條，直到火車緩緩駛入奧爾伯里站時才被移走。
南極光這個名字肯定會在未來很長一段時間內引起爭議。
該服務已被稱為“咆哮者”。
鐵路當局急於避免一個可能成為下流笑話或漫畫家或漫畫家諷刺的主題的名字。
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鐵路公司打算讓官方名稱堅持下去。
每輛列車的俱樂部休息室車廂側面都固定了大牌，每輛列車的尾部都用淡藍色熒光燈標明了名字。
