這似乎奏效了，但它使 Albanese 受到批評，他幾乎沒有公開宣傳可以競選，而且他和他的政黨的政策細節尚不清楚。
阿爾巴尼斯對這種批評不以為然，但他的小目標方法顯然直接來自工黨對失敗的 2019 年競選活動的內部審查。
那次嚴厲的審查歸咎於戰略不集中、適應性差和當時的領導人比爾·肖頓不受歡迎，再加上面臨的稅收政策使工黨受到莫里森領導的聯盟黨的攻擊。
鑑於肖頓此前曾擊敗艾博年獲得工黨的領導權，艾博年在 2019 年大選後肖頓下台後被任命為不受反對的領導人，現在必須向他的同事證明他已經吸取了重要的教訓。
他有一些歷史。
雖然肖頓因密切參與推翻兩位工黨總理陸克文和朱莉婭吉拉德的領導而被評價不佳，但艾博年作為工黨內部相對統一的人物度過了令人擔憂的時期。
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他通過陸克文和吉拉德的政府擔任眾議院領袖，以擁有異常有效的談判技巧而聞名。
即使在少數吉拉德政府（40 年來的第一個懸浮議會）期間，艾博年也贏得了中立議員的支持，以引導工黨幾乎所有的立法計劃。
在陸克文和吉拉德政府的一生中，他還擔任基礎設施和交通部長的內閣職位。
他的一項舉措是成立了澳大利亞基礎設施，這是一個獨立的法定機構，就基礎設施優先事項向政府提供建議，之後他贏得了對大幅增加公路和鐵路資金的支持。
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作為基礎設施部長，他最後的工作之一是開通休姆高速公路，作為一條雙車道，繞過從悉尼到墨爾本的所有城鎮。
儘管這些在政治上並不引人注目，但艾博年以紀律和堅韌而著稱。
今年早些時候，當他告訴國防部長彼得·達頓“坐下，傻瓜”時，他的強硬態度在議會中得到了體現。
上週，他對莫里森政府的巨額預算做出了回應，他的紀律很明確。
雖然政府專注於向駕車者和住戶發放生活成本補助，而基礎設施承諾則側重於政治戰略選民，但艾博年將他的主要承諾限制在 25 億美元，以解決老年護理方面的不足。
最後，工黨的嘮叨問題即將找到答案。
安東尼·艾博年（Anthony Albanese），這位來自遠方的幕後策劃者，能否在短暫的競選活動中贏得足夠多的公眾認可，讓他的政黨在被置於陰影中九年後重返政府？
杰奎琳·馬利 (Jacqueline Maley) 用新聞、觀點和專家分析打斷了聯邦競選活動的喧囂。 符號 在此處查看我們的 2022 年澳大利亞投票時事通訊。
