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1450 萬美元用於關閉布里斯班南區騎自行車者的缺失環節

格林斯洛普斯議員喬凱利表示,該項目將包括與亞歷山德拉公主醫院自行車道的連接。

凱利先生說:“這將有利於當地的自行車騎手,以及布蘭達公交專用道和火車站的通勤者,他們會注意到沿奧基夫街的人行道不那麼擁擠。”

布蘭達奧基夫街上的新自行車橋將通過彎曲坡道進入。

布蘭達奧基夫街上的新自行車橋將通過彎曲坡道進入。信用:昆士蘭交通

昆士蘭州政府上個月宣布了一條新的綠色橋樑——包括自行車通道——從 Boggo 路到 Ecosciences Precinct 附近的亞歷山德拉公主醫院。

新的 Buranda 連接將完成昆士蘭大學和 M1 之間的路線。

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貝利先生說,最近的研究表明騎自行車對健康有很多積極的影響。

“我們知道,平均而言,我們在自行車騎行基礎設施上投資的每一美元將為昆士蘭帶來近 5 美元的經濟效益,改善健康狀況,減少交通擁堵,降低交通成本,”他說。

他補充說,Woolloongabba 的 Stanley Street 附近的舊自行車道也將被更換。

“隨著市議會幾年前修建了新的自行車道,很明顯這種‘連接’對於騎自行車的人來說甚至還不夠,”他說。

“這裡的升級將提供更安全、更高效、更快捷的騎行體驗,以連接斯坦利街沿線當地分隔的 Woolloongabba 自行車道。”

這條線路的規劃——位於 Woolloongabba 的 M1 的莫里森酒店一側——將於 2022 年年中完成,而建設將在 O’Keefe Street 坡道完成後開始。

Bicycle Queensland 的宣傳總監 Andrew Demack 對這些作品表示歡迎。

他說:“通往 PA 醫院的東西向連接,然後通往 Boggo 路和大學是一大步。”

“我非常渴望看到卡爾街真正危險的十字路口 [off O’Keefe Street] 從 V1 自行車道上淘汰。 多年來,我們的成員一直告訴我們,特定的人行橫道是一個危險的地方。”