新加坡公司 Certis 正在機場招聘多名“航空檢查員”。
“不需要安全許可證，”招聘廣告說。 成功的申請者將獲得 160 小時的帶薪培訓，公司將支付 2000 美元參加強制性的運輸安全和保護二級證書課程。
一位女發言人表示，安保公司將就延誤發表聲明。
喬伊斯先生還指責受到詬病的 COVID 密切接觸規則導致高達 18% 的“高缺勤率”。
澳洲航空和捷星航空在復活節期間的國內運力是疫情前的 110%，這是該航空公司有史以來最繁忙的複活節之一。
悉尼機場負責人 Geoff Culbert 說：“我們目前正面臨一場完美風暴。
他說：“交通量正在增加，旅客在兩年不旅行後缺乏經驗，密切接觸規則使得機場難以輪班和工作人員。”
機場建議人們在航班起飛前兩小時到達，這是通常建議一小時的兩倍。
機場運營總經理格雷格·海 (Greg Hay) 表示：“我們還注意到，人們在安全規程方面有些不習慣，例如，在安檢點不從包裡拿出筆記本電腦和氣溶膠，這導致了排隊。”
復活節學校假期傳統上是機場和航空公司最繁忙的時期之一，由於 COVID 的限制，過去兩年它們的運力遠低於滿負荷運行。
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本週末在墨爾本舉行的澳大利亞大獎賽增加了乘客人數。 週五上午 11 點，飛往墨爾本的最便宜機票是 409 美元。 週六，除了一趟航班外，其他所有航班都超過了 300 美元。
3 月份悉尼-墨爾本最便宜的機票價格為 154 美元。 下週五悉尼-墨爾本最便宜的航班是 179 美元，復活節週六最便宜的票價是 80 美元。
澳航的一位女發言人表示，該航空公司已經增加了額外的工作人員來進行“隊列梳理”，這是一個將人們從排隊的後面帶到即將起飛的航班的過程。
已聯繫維珍澳大利亞航空和捷星航空徵求意見。
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