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殼牌獲准在西澳海岸重啟巨型 Prelude LNG 船

三個月前,一場火災引發了一系列故障,導致眾多電力和安全系統關閉,這對近 300 名船員的福利至關重要。

Prelude 的問題始於 2021 年 12 月上旬,當時一場小火引發了緊急關閉,導致 Prelude 的複雜工廠減壓,將大量氣體輸送到火炬塔進行燃燒。

Prelude 最初的目的是成為殼牌在全球部署的眾多浮動 LNG 船中的第一艘。

Prelude 最初的目的是成為殼牌在全球部署的眾多浮動 LNG 船中的第一艘。信用:貝殼

由於沒有天然氣發電,Prelude 依靠三個柴油備用裝置都無法正常工作。 大火很快被撲滅,但由於缺乏可靠的電力,Prelude 為保證船舶及其 293 名船員安全而使用的眾多複雜系統在幾天內只能偶爾運行。

機組人員報告說,他們居住區的溫度高達 45 度,濕度大,難以在潮濕的地板上行走。 一些工作人員輪班工作 30 小時以解決一連串的技術問題。

七名因熱衰竭而接受治療的船員中有四名需要靜脈滴注。

大多數通信系統出現故障,超過一半的船員從停泊在布魯姆東北 475 公里處的船上撤離。

海上監管機構 NOPSEMA 得出結論,不可靠的電力給 Prelude 帶來了“明顯高於正常水平”的風險,包括冷卻大型液化天然氣儲罐附近的結構鋼,“如果不加以緩解,可能導致災難性故障”。 事件的重演是“可以預見和可信的”。

監管機構表示,殼牌對這艘世界上最大的浮船的電力系統沒有充分了解,並指示它停止生產,直到電力再次出現故障時能夠保證 Prelude 的安全。

要重啟殼牌,必須確定發生了什麼,制定解決所有已發現問題的計劃,並說服 NOPSEMA 如果再次出現故障,它可以安全地恢復供電。